面對(duì)新能源車(chē)企相繼提價(jià),有不少意欲購(gòu)買(mǎi)者“持幣觀(guān)望”,對(duì)終端消費(fèi)市場(chǎng)將產(chǎn)生何種影響?全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示“漲價(jià)在短期內(nèi)會(huì)損傷消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情,但中國(guó)新能源汽車(chē)多元化的市場(chǎng)需求將抵消這一不利現(xiàn)象。此外近期車(chē)企主要針對(duì)新訂單漲價(jià),未來(lái)兩三個(gè)月交付的用戶(hù)鎖定在原來(lái)的價(jià)格,總體來(lái)看企業(yè)漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)較小!
也有汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車(chē)的價(jià)格上漲一定程度上會(huì)抑制需求,但由于快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,可以部分抵消價(jià)格上漲帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)。Read More
自2020年下半年以來(lái),汽車(chē)行業(yè)“缺芯”問(wèn)題日益嚴(yán)重。一方面,新能源汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)變革對(duì)芯片半導(dǎo)體從數(shù)量到質(zhì)量都提出了更高要求;另一方面,由于國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期缺乏核心零…Read More
在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),更是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。近日,蕪湖永裕汽車(chē)工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“永裕股份”)與安徽方向科技有限公司(…Read More
根據(jù)《安徽省省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心認(rèn)定管理辦法(試行)》(皖經(jīng)信產(chǎn)業(yè)〔2014〕184號(hào))和《關(guān)于組織開(kāi)展2018年省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心認(rèn)定工作的通知》(皖經(jīng)信產(chǎn)業(yè)函〔201…Read More